Żeby nie popaść w przesadny optymizm warto jednak zastanowić się, jakie szanse, ale przede wszystkim zagrożenia rysują się na omówionych wcześniej rynkach. Wyprawa poszukiwaczy Eldorado w dzikich ostępach Ameryki Środkowej na pewno nie była przyjemną przechadzką, podobną do niedzielnego spaceru. Nie inaczej jest w omawianym tutaj przypadku – przed szansą wielkiego bogactwa leży wielkie ryzyko. Tam, gdzie są duże pieniądze, tam też zaczyna się walka o wpływy. Patrząc na to, jak mało różnorodny jest rynek oraz jak duże są zależności między poszczególnymi podmiotami – dostawcami surowca, przetwórcami, producentami baterii czy procesorów nietrudno jest dojść do wniosku, że jest to sytuacja, która może łatwo generować konflikty. Elementem wspólnym dla większości przytaczanych w tym artykule statystyk była przewodnia rola na rynku chińskich przedsiębiorstw. To one dostarczają krzem oraz lit, eksportują najwięcej procesorów i mają największe udziały na rynku baterii litowo-jonowych. Ta rola sprawia, że znaczna część pozostałych graczy w tym czołowi importerzy wyżej wymienionych dóbr jest uzależniona od chińskich podmiotów na tychże rynkach. Próbkę znaczenia chińskich firm mogliśmy dostrzec w trakcie pandemii koronawirusa w latach 2020-2021, kiedy to w wyniku polityki lockdownów stosowanej przez większość państw świata zerwaniu uległy łańcuchy dostaw, powodując kryzys na rynku mikroprocesorów. Przy okazji dostało się również m.in. branży samochodowej, która pozbawiona dostępu do półprzewodników stanęła przed groźbą olbrzymich opóźnień, gdyż produkowane pojazdy zostały pozbawione dostępu do elektroniki, która we współczesnych autach jest po prostu powszechna. Dopiero w 2022 liczba rejestrowanych nowych samochodów zdaje się sugerować, że rynek powoli podnosi się z kryzysu. Jednakże wspomniana walka o wpływy wcale się nie skończyła. Stany Zjednoczone w ostatnich kilku latach przyjęły politykę protekcjonistyczną, jeśli chodzi o transfer technologii. Działania administracji Donalda Trumpa, kontynuowane przez jego następcę na fotelu prezydenta USA zmierzają do ograniczenia dostępu chińskim podmiotom do technologii procesorów z uwagi na oskarżenia o zbyt bliskie powiązania firm Państwa Środka z wojskiem. Przejawem tych rozgrywek były wprowadzone 7 października bieżącego roku sankcje, które mają utrudnić rozwój chińskim spółkom produkującym procesory. Niemniej jednak zachodzą również przemiany polityczne sprzyjające rozwojowi firm z omawianych branż. Unia Europejska podjęła decyzję o zakazie sprzedaży aut spalinowych od 2035 roku. Spowoduje to zapewne wzrost popytu na samochody elektryczne i tym samym jeszcze bardziej napędzi już wyjątkowo perspektywiczny rynek. Pytanie tylko, na ile szeroko rozumiane Kraje Zachodu będą gotowe posunąć się w celu ograniczania swoich chińskich dostawców. Na dziś pewne jest jedno – warto śledzić ten dynamicznie rozwijający się rynek. Jeśli interesy i naturalna potrzeba pieniądza do pozostawania w obrocie weźmie górę nad rywalizacją polityczną, za sektorem metali, metali ziem rzadkich, półprzewodników i baterii będą podążać konkretne pieniądze.